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亚洲航空新的转机点--中国国门竣工
http://www.jrj.com 2008年02月29日 20:39 金融界网站
作为奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼历经3年零9个月的建设，于今天迎来了第一架航班和第一批旅客。
3号航站楼投入使用后，首都机场成为国内第一个三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场。
入驻首都机场3号航站楼的27家中外航空公司分两步转场：2月29日零时，首批进入T3运营的航空公司有6家：山东航空公司、四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、英国航空公司、以色列航空公司；3月26日零时，第二批进入T3运营的航空公司有：中国国际航空公司、公司、北欧航空公司、奥地利航空公司、德国汉莎航空公司、韩亚航空公司、加拿大航空公司、美国联合航空公司、全日空航空公司、泰国国际航空公司、新加坡航空公司、芬兰航空公司、国泰航空公司、日本航空公司、港龙航空公司、土耳其航空公司、阿联酋航空公司、澳门航空公司、新西伯利亚航空公司、埃及航空公司、波兰航空公司。另外需要着重提醒的是，“京沪空中快线”航班(即从北京首都机场飞往上海虹桥机场的所有航空公司的航班)将从T2转往T3运行。
3月26日第二批转场完成后，乘坐公司、厦门航空公司国内航班的旅客仍在1号航站楼办理乘机手续，其余航空公司在2号航站楼运营。1号、2号航站楼转场时间另行通知。
3号航站楼总体建筑面积约98.6万平方米，分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，T3-D区暂用于奥运及残奥会期间包机保障，T3-E区用于国际及港、澳、台出发和到达。
3号航站楼前的地面交通中心(GTC)，是一个集轨道、停车、商业等功能为一体的交通枢纽。一层为商业区，二层是机场通往东直门的机场快线站台层，地下各层是多达7000个车位的大型停车场。
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